TT6015 Wagon minéral 21T, B314633 - Époque 5

Le wagon minier de 21 tonnes avait une fonction essentielle dans les premiers temps du contrôle du nouveau réseau ferroviaire national par British Railways. Ces wagons étaient essentiellement des wagons à charbon, l'évolution logique des anciens wagons à 3-7 essieux de l'époque du groupement. Ces wagons étaient utilisés pour le transport du charbon à l'échelle industrielle : les longs trains de ces wagons étaient le seul moyen de transporter le charbon des bassins houillers dans les quantités nécessaires pour faire fonctionner la flotte britannique de trains à vapeur.

Ces wagons étaient construits entièrement en acier avec des ressorts à lames standard mais renforcés pour faire face au poids de la charge qu'ils devaient transporter. Ces wagons étaient équipés de portes latérales pour faciliter et accélérer le déchargement de la cargaison.