TT6001 7 Chariot à planches « George & Matthews » No 5 - Époque 2

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une conception standard, la plupart des wagons à 7 essieux suivaient les mêmes critères de construction, avec des côtés abaissés pour le transport de marchandises générales. Le wagon ouvert à 7 essieux, ainsi que les versions similaires à 3 et 5 essieux, est un élément essentiel de la locomotion. Exposé, facile à charger et agréable dans sa simplicité, le wagon ouvert était un élément essentiel des premiers jours du réseau ferroviaire, avant que les routes n'aient la capacité de transport de marchandises qu'elles ont atteinte jusqu'à aujourd'hui. Les wagons à plate-forme appartenaient aux compagnies respectives, et n'étaient pas loués par l'opérateur comme cela deviendrait normal, ce qui explique pourquoi les premiers trains étaient composés d'un mélange éclectique de wagons aux insignes colorés.