TT4062 BR - 4 Wheel - Passenger Brake Coach

La voiture-frein à quatre roues de troisième classe TT:120 BR de Hornby est un modèle magnifiquement détaillé, reflétant la conception pratique du matériel roulant post-nationalisation. Arborant la livrée rouge carmin classique de la BR, cette voiture-frein complète dispose d'un compartiment réservé aux gardes et d'un grand espace pour les bagages des passagers.

Histoire

Ces voitures à quatre roues sont typiques du type de celles qui circulaient à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle. Elles furent introduites par de nombreuses compagnies avant le regroupement, avant que les voitures à bogies, plus confortables, ne se généralisent. Avec l'arrivée de nouvelles voitures plus modernes, ces voitures à quatre roues furent souvent affectées aux lignes secondaires rurales, où le nombre de passagers était beaucoup plus faible. Certaines survécurent jusque dans les années 1950 et 1960, grâce à leur isolement relatif des grands centres d'exploitation, tandis que d'autres furent utilisées comme véhicules départementaux. Lorsque ces petits véhicules furent retirés du service, leurs carrosseries furent souvent rachetées par les habitants locaux pour servir de résidences d'été. Mais surtout par les agriculteurs qui y trouvaient de bons poulaillers ou des hangars de stockage. Les châssis des wagons étaient souvent réutilisés comme wagons de marchandises. Comme un grand nombre de ces caisses en bois sont tombées entre les mains de particuliers, bon nombre ont survécu et ont été sauvées par des défenseurs de l'environnement, qui les ont restaurées et montées sur des châssis adaptés pour les utiliser sur des trains historiques.