TT4060 BR - 4 Wheel - Voiture Troisième Classe

La voiture à quatre roues de troisième classe BR de Hornby arbore la livrée rouge carmin classique de la BR et offre une représentation détaillée du modèle à quatre roues et quatre compartiments qui constituait l'ossature de nombreux services régionaux et suburbains. L'intérieur de troisième classe offre un aperçu du quotidien des voyageurs de l'époque, faisant de ce modèle un complément idéal pour recréer l'histoire du réseau ferroviaire britannique d'époque à l'échelle TT:120.

Histoire

Ces voitures à quatre roues sont typiques du type de celles qui circulaient à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle. Elles ont été introduites par de nombreuses compagnies avant le regroupement, avant que les voitures à bogies, plus confortables, ne se généralisent. Avec l'arrivée de nouvelles voitures plus modernes, les voitures à quatre roues ont souvent été affectées aux lignes secondaires rurales, où le nombre de passagers était beaucoup plus faible. Certaines ont survécu jusque dans les années 1950 et 1960, grâce à leur isolement relatif des grands centres d'exploitation, tandis que d'autres ont été utilisées comme trains départementaux. Véhicules. Lorsque ces petits véhicules furent retirés du service, leurs carrosseries furent souvent rachetées par les habitants locaux pour servir de résidences d'été, mais surtout par les agriculteurs qui y trouvaient d'excellents poulaillers ou abris de stockage. Les châssis des wagons furent souvent réutilisés comme wagons de marchandises. Comme un grand nombre de ces carrosseries en bois tombèrent entre les mains de particuliers, bon nombre ont survécu et ont été sauvées par des défenseurs de l'environnement, qui les ont restaurées et montées sur des châssis adaptés pour les utiliser sur des trains historiques.