TT4003D Voiture-cuisine Pullman 1ère classe 'Lolanthe' - Époque 3

La Pullman Car Company a porté le voyage en train au niveau suivant d'opulence à une époque où le voyage ferroviaire était déjà une expérience haut de gamme. Les services Pullman, exploités par la PCC, ont duré près d'un siècle, le premier service ayant commencé en 1874 et le dernier en 1972. 

Les services Pullman, à quelques exceptions près, étaient constitués du propre matériel roulant de la PCC. Ce matériel se composait de voitures presque de style américain, uniques au Royaume-Uni, fabriquées en bois et peintes dans les couleurs ocre et crème. Chaque voiture était nommée, même les voitures de troisième classe, bien que dans ce cas le nom soit invariablement son numéro de voiture. Ce nom ornait le côté de chaque voiture dans un panneau peint, semblable à une plaque de nom de locomotive.

Les services Pullman fonctionnaient sur chacun des rails des Big Four et sur le réseau ferroviaire nationalisé ultérieur. L'opérateur le plus opposé à l'idée du service était le GWR, qui considérait ses propres voitures comme suffisamment luxueuses, et donc peu pertinent d'exploiter des trains Pullman, bien qu'ils finissent par commander certains services eux-mêmes. De nombreuses voitures Pullman ont été préservées dans tout le pays et même dans le monde entier, certaines ayant trouvé leur chemin jusqu'aux États-Unis. 

Cette élégante voiture Pullman est peinte dans les couleurs classiques ocre et crème de Pullman et continue la convention de nommage grecque en étant appelée « Iolanthe ». Une attention particulière aux détails est montrée par les rideaux imprimés à l'intérieur des fenêtres. Un somptueux blason est apposé sur le côté de la carrosserie.