TT4003C Voiture-cuisine Pullman 1ère classe 'Medusa' - Époque 3

La Pullman Car Company a porté le voyage en train à un niveau d'opulence supérieur à une époque où le voyage en train était déjà une expérience de luxe. Les services Pullman, tels qu'exploités par la PCC, ont duré près d'un siècle, le premier service étant lancé en 1874 et le dernier en 1972. 

Les services Pullman, à de très rares exceptions près, étaient composés de voitures à leur propre matériel roulant. Ce matériel se composait de voitures presque de style américain, fabriquées en bois et peintes aux couleurs umber et crème. Chaque voiture était nommée, même les voitures de troisième classe, bien que dans ce cas, le nom soit invariablement son numéro de voiture. Ce nom ornait le côté de chaque voiture dans un panneau peint semblable à celui d'une plaque de nom de locomotive.

Les services Pullman étaient exploités sur les voies des quatre grandes compagnies ferroviaires britanniques et sur le réseau ferroviaire nationalisé ultérieur. L'opérateur le plus opposé à l'idée du service était le GWR, qui considérait ses propres voitures comme suffisamment luxueuses, et donc qu'il n'y avait guère d'intérêt à exploiter des trains Pullman, bien qu'ils finissent par commander certains services eux-mêmes. De nombreuses voitures Pullman ont été préservées à travers le pays et dans le monde, plusieurs d'entre elles ayant trouvé leur chemin jusqu'aux États-Unis.

Cette élégante voiture Pullman est peinte dans la livrée classique umber et crème des Pullman et poursuit la convention de nommage grec en étant appelée 'Medusa'. L'attention portée aux détails se manifeste par des rideaux imprimés à l'intérieur des fenêtres. Un somptueux blason est apposé sur le côté de la carrosserie.