TT6037 Railfreight HAA - cofret trois Wagon-Trémie

Intégrez le trafic charbonnier classique à votre réseau TT:120 avec ce pack triple de wagons-trémies HAA de BR Railfreight. Chaque wagon arbore une livrée authentique, des patines réalistes et des numéros d'immatriculation individuels (357570, 357571 et 357572), ce qui en fait un complément idéal à toute flotte de fret.

Histoire

Avec la demande croissante d'électricité dans les années 1960, plusieurs centrales électriques de nouvelle génération ont été construites, nécessitant un approvisionnement continu et rapide en charbon. Un nouveau modèle de wagon a été développé, permettant le chargement et le vidage par des portes sous plancher, tout en roulant dans ce que l'on appelait des trains « Merry-go-Round » (MGR). Après la construction de deux prototypes à l'usine de Darlington en 1964/65, un nombre impressionnant de 10 702 wagons-trémies ont été construits à l'usine de Shildon, et 160 autres à Ashford. 460 autres wagons-trémies ont été produits. Des variantes « HDA » ont été construites à Shildon. Elles étaient fondamentalement identiques, mais bénéficiaient d'un freinage amélioré leur permettant de rouler à 96 km/h au lieu de 72 km/h. Toutes les versions du « HAA » transportaient 33 tonnes de charbon pulvérisé. D'autres variantes du HAA, telles que les HBA, HCA, HFA, HMA et HNA, présentaient toutes des différences subtiles mais étaient essentiellement similaires. Les derniers trains MGR ont circulé jusqu'à la centrale électrique de Longannet, en Écosse, en 2008. Par la suite, seul un petit nombre d'exemplaires de la variante CDA, convertis pour le trafic de kaolin, sont restés en service.

Wagons-trémies « MGR » originaux et les plus courants, ils sont présentés dans la livrée BR Railfreight des années 1980 avec des cadres rouges. Chaque wagon porte un numéro d'immatriculation différent.