TT4054 SR - 4 Wheel - '766' - Passenger Brake Coach

La voiture à quatre roues Hornby TT:120 SR de troisième classe, livrée en vert SR authentique, allie des sièges de troisième classe à un grand espace à bagages et un compartiment dédié au gardien. Appelée fourgon à bagages, elle jouait un rôle crucial dans le transport des passagers et de leurs effets personnels sur le réseau.

Histoire

Ces voitures à quatre roues sont typiques du type de celles qui circulaient à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle. Elles furent introduites par de nombreuses compagnies avant le regroupement, avant que les voitures à bogies, plus confortables, ne se généralisent. Avec l'arrivée de nouvelles voitures plus modernes, ces voitures à quatre roues furent souvent affectées aux lignes secondaires rurales, où le nombre de passagers était beaucoup plus faible. Certaines survécurent jusque dans les années 1950 et 1960, grâce à leur isolement relatif des grands centres d'exploitation, tandis que d'autres furent utilisées comme véhicules départementaux. Lorsque ces petits véhicules furent retirés du service, leurs carrosseries furent souvent rachetées par la population locale. Utilisés comme résidences d'été, mais surtout par les agriculteurs qui y trouvaient d'excellents poulaillers ou hangars de stockage. Les châssis des wagons étaient souvent réutilisés comme wagons de marchandises. Comme un grand nombre de ces caisses en bois sont tombées entre les mains de particuliers, bon nombre ont survécu et ont été sauvées par des défenseurs de l'environnement, qui les ont restaurées et montées sur des châssis adaptés pour les utiliser sur des trains historiques.