TT6026 TOUAX, wagon Sffgmss IFA avec conteneur 45' 'Hapag Lloyd' - Époque 11

Les wagons Sffgmss IFA ont été construits par Arbel Fauvet Rail en France dans les années 1980 et leur principal rôle était de transporter des marchandises dans des conteneurs d'expédition. En tant que « wagon de ferry », ces wagons étaient transportés sur les ferries européens et pouvaient également traverser le tunnel sous la Manche jusqu'au Royaume-Uni. Par coïncidence, 2024 marque le 30e anniversaire de l'ouverture du tunnel sous la Manche. 

Ces wagons français omniprésents sont principalement visibles en Allemagne et au Royaume-Uni. En raison de son châssis bas, il est compatible pour circuler sur les chemins de fer britanniques, même avec des conteneurs de grande taille en tant que charge. Les wagons IFA sont souvent vus sur la voie tirés par une locomotive de Classe 66. Les wagons de ce type Sffgmss appartiennent aujourd'hui à différents propriétaires tels que Touax, Ermewa, CNC, Novatrans et France Wagons. En ce qui concerne ses aspects techniques, la longueur de la plate-forme est de 16,58 m et le poids à vide moyen est de 18 tonnes. Chaque wagon peut transporter un conteneur d'expédition de 20, 30, 40 et 45 pieds. 

Notre modèle reproduit un wagon TOUAX Sffgmss IFA avec un conteneur d'expédition de 45 pieds aux couleurs orange de Hapag Lloyd comme charge. Avec un châssis en métal moulé, ce wagon robuste peut circuler sur la voie en douceur, peut-être couplé avec une locomotive de Classe 66 de Hornby TT:120. Le modèle comprend également des mécanismes d'attelage rapproché et des jeux de roues hautement détaillés avec des flancs bas.