TT3030M EWS - Classe 66 - 66022 'Lafarge Charnwood'

Découvrez l'excellence ferroviaire avec la nouvelle Hornby TT:120 EWS Class 66 Co-Co 66022 « Lafarge Charnwood », une locomotive diesel incroyablement détaillée, arborant la livrée emblématique de l'English, Welsh & Scottish Railway (EWS). Équipée d'une prise 18 broches DCC Ready, cette locomotive offre une conversion numérique transparente, avec commande Bluetooth DCC ou DCC HM7000. Son moteur à 5 pôles à enroulement oblique assure un fonctionnement fluide et fiable, tandis que l'éclairage directionnel et intérieur, avec des phares fonctionnels, ajoute un niveau de réalisme supplémentaire à votre réseau. Pour une authenticité accrue, ce modèle est équipé de tampons métalliques et d'attelages NEM, offrant un niveau de détail et de précision élevé. Un pack d'accessoires est également inclus, contenant des pièces de détail supplémentaires. Conçues pour transporter une grande variété de marchandises, ces locomotives constituent un excellent choix pour les passionnés et les modélistes souhaitant recréer des opérations réelles. Qu'il s'agisse de trains intermodaux, de granulats ou de carburant, ces locomotives peuvent être associées à un Sélection impressionnante de matériel roulant pour embellir votre réseau, incluant des wagons IFA, KFA et MGR. Les wagons TTA, fréquemment utilisés pour le transport de carburant, complètent également la Classe 66, permettant une formation fret réaliste et visuellement saisissante.

Histoire

Entrée en service en 1998, cette locomotive faisait partie des 250 locomotives commandées pour EWS. Financée par Locomotion Capital Ltd, elle a été louée à EWS jusqu'en décembre 2008. La n° 66022 était l'une des 60 locomotives sous-louées à sa filiale Euro Cargo Rail en France, à partir de juin 2006. Elle a ensuite été vendue à Angel Trains, qui l'a louée à DB Schenker Rail UK. La locomotive est restée en service en France, retournant au Royaume-Uni pour des travaux de maintenance importants lorsque cela était nécessaire via le tunnel sous la Manche. Aujourd'hui, elle fait partie de la flotte de DB Cargo.