TT3020M GBRf, Classe 66, Co-Co, 66789, 'British Rail 1948-1997'- Époque 11

La classe 66 est l'une des classes diesel les plus répandues au Royaume-Uni. 480 exemplaires ont été construits pour le marché britannique et d'autres exemplaires ont été importés d'autres pays pour renforcer le nombre de locomotives en service au Royaume-Uni. La classe 66 est une évolution de la classe 59 commandée par le secteur privé et construite par Foster Yeoman pour remplacer ses locomotives BREL vieillissantes et défaillantes. La classe 66 partage la même carrosserie que la 59, mais ses organes internes ont été améliorés.

En mai 1996, EWS a passé une commande de 250 unités à construire à London, dans l'Ontario. Ces locomotives ont coûté à EWS 375 millions de livres sterling et les premières unités sont arrivées assez rapidement, début 1998. Les locomotives seraient en service dès leur arrivée aux Newport Docks, les locomotives expédiées étant déjà remplies d'eau et de carburant. Le dernier exemplaire de ce type est arrivé au Royaume-Uni au printemps 2016.

La locomotive numéro 66789 est un exemplaire nominatif de la classe, nommé en l'honneur de British Rail qui a géré le réseau national entre 1948 et 1997, dates qui sont également commémorées sur la plaque signalétique. La locomotive est à l'emploi de GB Railfreight, qui l'a fait peindre en bleu BR avec un grand logo et des extrémités jaunes, un aperçu peut-être de ce à quoi une locomotive de classe 66 pouvait ressembler en service BR.