TT3072TXSM BR - Classe 31 - 31270 (Équipé du son DCC)

La locomotive BR Class 31 31270 est l'une des dernières nouveautés de la gamme de locomotives diesel TT:120. Ce modèle Class 31 de type Brush 2, entièrement repensé, est équipé d'un décodeur DCC sonore et arbore la livrée bleue BR.

Spécification du modèle :

• Modèle très détaillé basé sur une recherche et une conception approfondies
• Châssis en métal moulé sous pression
• Nombreuses pièces installées séparément, y compris les rampes avant, les disques de code tête (le cas échéant) et la grille de toit
• Intérieur de cabine détaillé
• Moteur puissant à cinq pôles fournissant de la puissance à toutes les roues
• Prises électriques sur toutes les roues
• Prise s de couplage NEM pivotantes
• Pack d'accessoires comprenant des tuyaux de traverse de tampon optionnels
• Courbes à rayon minimal de 2e ordre

Électronique :

• Prise de décodeur Next18 compatible avec le système HM7000
• Prise de décodeur logée sous la carrosserie à clip pour un accès facile
• Espace pour installer la batterie HM7070 pour un fonctionnement ininterrompu

Son :

• Utilise un fichier sonore haute-fidélité HM7000
• Haut-parleur monté sur le châssis

Finition :

• Numéro de train vernissé
• Style de cabine plus tardif
• Échappement English Electric
• Marches latérales plaquées
• Remplisseur d'huile
• Remplisseur d'eau plaqué
• Port de chaudière plaqué
• Avec persiennes de porte

Livrée :

• Bleu BR
• Extrémités jaunes complètes
• Petites flèches doubles sur les côtés de la caisse
• Couleurs de livrée authentiques et types de police
• Finition semi-brillante
• Époque 7

Hornby recommande :

• Voitures Mk1 et Mk2f bleu et gris BR
• Vans de ventilation BR

Historique :

Construite par Brush Traction à Loughborough, cette locomotive a été mise en service en juin 1961 sous le numéro D5800 et livrée neuve à March dans le Cambridgeshire. Initialement peinte en vert BR avec des bandes blanches sur la caisse, elle a reçu de petits panneaux jaunes en 1962, puis des extrémités entièrement jaunes en juin 1969. Elle a été renumérotée 31270 sous TOPS en 1974, date à laquelle elle arborait la livrée BR. Notre modèle représente la locomotive 31270 au début des années 1980. Elle arborait alors un panneau d'affichage vitré avec des indicateurs de type domino, une porte avant plaquée et les autocollants « TI » du dépôt de Tinsley, auquel elle était affectée depuis 1975. En octobre 1987, elle circulait dans le nord-est de l'Angleterre depuis le dépôt de Thornaby, d'où elle fut retirée du service par EWS en mai 2000. La locomotive a ensuite été préservée et est actuellement exposée au Didcot Railway Centre, sous le nom d'« Athena ».