TT3042M Network South East – Classe 50 – 'Ark Royal' 50035"

La 50035 « Ark Royal » est entrée en service en août 1968. Construite à la fonderie Vulcan d'English Electric et initialement affectée à la division Stoke sous le numéro de série D435, ce modèle représente la 50035 dans son état du milieu des années 1980, dans sa livrée NSE classique avec les plaques signalétiques Ark Royal. Ce modèle est équipé d'un puissant moteur 5 pôles avec double entraînement de bogie et d'un châssis moulé sous pression lourd pour une traction maximale. Un décodeur sonore HM7000-Next18 peut être installé pour contrôler l'ensemble de l'éclairage et des effets sonores réalistes de la Classe 50 grâce au profil sonore de la Classe 50 téléchargeable gratuitement.

Spécifique à la TT3042 :

• État remis à neuf

• Phares scellés de style ultérieur

• Livrée Network Southeast.

• Plaques signalétiques métalliques « Ark Royal » séparées.

Caractéristiques communes de la Classe 50 TT :

• Modèle réduit TT très détaillé, basé sur des recherches approfondies, incluant la numérisation 3D et les plans d'usine originaux.

• Châssis moulé sous pression lourd. Poids du modèle : 195 grammes.

• Puissant moteur à enroulement oblique 5 pôles avec double volant d'inertie.

• Transmission à double bogie avec un total de 12 roues motrices.

• Roulements d'essieu en laiton.

• Capteur électrique toutes roues.

• Système de bras d'accouplement cinématique avant et arrière.

• Caisson acoustique pré-installé.

• Prise décodeur Next-18.

• Éclairage intérieur de la cabine (nécessite l'installation d'un décodeur DCC).

• Phares jour/nuit (nécessite l'installation d'un décodeur DCC).

• Feux arrière à commande séparée (nécessite l'installation d'un décodeur DCC).

• Éclairage directionnel.

• Tampons en métal moulé sous pression.

• Marchepieds, grilles et mains courantes métalliques appliqués séparément.

• Le sac d'accessoires contient des chasse-neige, des tuyaux d'aspiration et des raccords en option.