TT3038M SR - Terrier - W14 'Bembridge'

Découvrez le charme de la vapeur classique avec la nouvelle TT:120 SR « Terrier » W14 « Bembridge ». Conçue pour la précision et la performance, cette locomotive richement détaillée intègre une locomotive emblématique de la Southern Railway à votre réseau à l'échelle TT:120. Dotée d'un puissant moteur sans noyau, la « Bembridge » assure un fonctionnement fluide et fiable. La caisse moulée sous pression offre une durabilité accrue et une répartition réaliste du poids, tandis que les attelages à verrouillage par tension NEM offrent une compatibilité avec une large gamme de matériel roulant. Compatible avec la commande numérique, cette locomotive est compatible DCC avec une prise à 6 broches, facilitant les mises à niveau. Associez-la à notre gamme passionnante de nouvelles voitures à 4 roues TT:120 pour un authenticité historique.

Histoire

Cette locomotive est entrée en service sous le nom de LB&SCR n° 78 « Knowle » en 1880. Elle a été reconstruite en tant que « A1X » en 1911, avant d'être renumérotée 678 par la Southern Railway. En mai 1929, elle fut transférée sur l'île de Wight où elle fut d'abord numérotée W4, puis W14, et prit le nom local de « Bembridge », l'état dans lequel le modèle Hornby est présenté. Elle revint sur le continent en 1936, renumérotée 2678 par la Southern Railway et affectée à la branche de Hayling Island jusqu'en 1940. Elle fut ensuite prêtée au Kent & East Sussex Railway, puis devint la BR 32678, avant de retourner à Hayling Island de 1958 à 1961. Elle rejoignit ensuite le port de Newhaven, d'où elle fut retirée du service en 1963. Après avoir été exposée au camp de vacances Butlins à Minehead, elle fut finalement acquise par le Terrier Trust et remise en service en 2000 sur le Kent & East Sussex Railway, aujourd'hui préservé.