TT3044M Transrail - Classe 37 - 'Loch Eil Outward Bound' 37413

Voici la locomotive Transrail Class 37 « Loch Eil Outward Bound » n° 37413, qui reprend toutes les excellentes caractéristiques des modèles English Electric Class 37 sortis fin 2018 : feux fonctionnels, châssis lourd en métal moulé sous pression et carrosseries optionnelles selon la sous-classe. Ce tracteur est un incontournable pour tout réseau TT:120. Ce modèle représente la locomotive n° 37413 « Loch Eil Outward Bound » en livrée Gris Triple Transrail, avec les logos de la compagnie.

Spécification du modèle :

• Modèle très détaillé basé sur une recherche et une conception approfondies, y compris des dessins historiques et des scans laser
• Châssis et sous-châssis en métal moulé sous pression, donnant au modèle un poids de 170 g
• Assortiment de pièces installées séparément, y compris des supports de lampe, un compteur de vitesse, des tuyaux de sable et des klaxons de toit
• Grille de toit en métal gravé
• Intérieur de cabine détaillé
• Moteur puissant à cinq pôles avec doubles volants fournissant de la puissance à toutes les roues
• Prises électriques sur toutes les roues
• Roulements d'axe en laiton
• prise s de couplage NEM pivotantes
• Pack d'accessoires comprenant un outil de retrait du corps, un chasse-neige optionnel et des tuyaux de traverse de tampon
• Courbes à rayon minimal de 2e ordre

Électronique :

• Éclairage directionnel et intérieur de la cabine fonctionnel, y compris mode Jour/Nuit (notez que certaines fonctionnalités ne fonctionneront qu'avec un DCC)
• Prise de décodeur Next18 compatible avec le système HM7000
• Prise de décodeur logée sous la carrosserie à clip
• Espace pour installer le décodeur sonore HM7000-N18TXS
• Espace pour installer la batterie HM7070 pour un fonctionnement ininterrompu

Finition :

• Classe 37/4
• Numéro de train vernissé
• Lumières haute intensité
• ETH monté sur le nez
• Tampons ovales
• Plaque de chaudière plaquée

Livrée :

• Livrée Transrail Triple Grey
• Nommée « Loch Eil Outward Bound »
• Plaques de dépôt St Blazey Lizard
• Finition semi-brillante
• Créée fidèlement avec des couleurs et polices précises
• Époques 8 et 9

Hornby recommande :

• Wagons CDA China Clay
• Wagons ouverts MEA et MHA
• Wagons de ballast Seacow/Sealion
• Wagons-citernes TTA et TEA
• Voitures Virgin et InterCity Mk2F

Historique :

Construite à la fonderie Vulcan d’English Electric, cette locomotive est entrée en service en avril 1965 sous le numéro BR D6976. Affectée dès sa mise en service à Cardiff Canton, elle est devenue la locomotive n° 37276 en mars 1974. En 1985, elle a été modernisée avec un alternateur à balais et un système de chauffage électrique des trains (ETH), puis reclassée en classe 37/4. Elle a été repeinte aux couleurs du grand logo et a reçu le numéro 37413. Deux ans plus tard, elle a été baptisée « Loch Eil Outward Bound ». L’ensemble de la sous-série a été transféré à Transrail en 1994, l’une des trois entreprises régionales de fret créées avant la privatisation de British Rail. La locomotive n° 37413 était l'une des rares Class 37/4 à avoir été repeinte en gris triple et ornée des logos de Transrail, état représenté sur ce modèle. Elle a été rebaptisée « The Scottish Railway Preservation Society » en août 1997, puis retirée du service en décembre 2000.