TT3063M BR - Classe 37 - D6865

Nous sommes ravis de présenter une nouvelle série de la très détaillée Hornby TT:120 English Electric Class 37 pour le lancement de la gamme d’octobre 2026.

Avec ses feux fonctionnels, son robuste châssis en métal moulé sous pression, ses excellentes qualités de roulement et son ensemble de moules fidèlement réalisés pour reproduire les différentes sous-séries de la Class 37, nos emblématiques « tractors » sont indispensables à tout réseau TT:120. Le modèle TT3063M reproduit la locomotive n° D6865 dans la livrée BR Green avec panneaux jaunes d’avertissement.

Caractéristiques du modèle :

• Modèle très détaillé basé sur des recherches et une conception approfondies, comprenant des plans historiques et des scans laser

• Châssis et châssis inférieur en métal moulé sous pression, donnant au modèle un poids de 170 grammes

• Nombreuses pièces rapportées séparément, notamment les supports de lanternes, le compteur de vitesse, les conduites de sablage et les trompes de toit

• Grille de toit en métal photodécoupé

• Intérieur de cabine détaillé

• Puissant moteur à 5 pôles avec deux volants d’inertie entraînant toutes les roues

• Prises de courant sur toutes les roues

• Paliers d’essieux en laiton

• Boîtiers d’attelage NEM pivotants

• Sachet d’accessoires comprenant l’outil de démontage de la caisse, un chasse-neige optionnel et les conduites de traverse de tête

• Courbes d’un rayon minimal de 2e rayon

Électronique :

• Feux directionnels et feux de cabine fonctionnels, avec mode Jour/Nuit (certaines fonctionnalités ne sont disponibles qu’en DCC)

• Prise pour décodeur DCC Next18 compatible avec le système HM7000

• Prise du décodeur située sous la caisse amovible

• Emplacement prévu pour l’installation d’un décodeur sonore HM7000-N18TXS

• Emplacement prévu pour le Power Bank HM7070 afin d’assurer une circulation sans interruption

Moulage :

• Class 37/0

• Indication de destination centrale

• Tampons ronds

• Plaque de chaudière rapportée sur le toit

Livrée :

• BR Green avec panneaux jaunes d’avertissement

• Finition semi-brillante

• Reproduction fidèle avec des couleurs et des polices de caractères précises

• Époque 5

Hornby recommande :

• Voitures BR Maroon Mk1

• Fourgons ventilés BR Bauxite

• Wagons minéraliers de 21 t

Historique

Les Class 37 ont été conçues pour le transport de voyageurs et de marchandises et, avant l’introduction du système TOPS au début des années 1970, étaient connues sous le nom d’English Electric Type 3.

La D6865 fut mise en service en août 1963 et affectée initialement au dépôt de Landore, à Swansea, dans la livrée BR Green avec de petits panneaux jaunes d’avertissement. À partir de décembre 1966, elle fut transférée à York et, en janvier 1969, reçut des freins pneumatiques et fut privée de sa chaudière de chauffage à vapeur, ce qui la rendit de fait adaptée uniquement au service marchandises. En juin de la même année, elle fut repeinte en BR Blue avec des extrémités entièrement jaunes.

Elle reçut par la suite les numéros 37165 et 37374 et fut radiée en 2008, après près de 45 ans de service.